ООО "Тепловоз Плюс"

Сервисное обслуживание включает в себя полное техническое сопровождение техники с интервалами в 30 дней на протяжении согласованного срока и до проведения среднего ремонта.

Владелец железнодорожной техники снимает с себя заботы о том, что надо предпринять, чтобы тепловоз работал. Специалисты, ведущие обслуживание, внимательно следят за работой техники, в случае неисправностей организуется срочный выезд бригады.

Существенная экономия при таком виде обслуживания составляет немалую составляющую, относительно неквалифицированно обслуживаемой техники. Стоимость эксплуатируемого тепловоза снижается плавно в течение всего срока эксплуатации. Если тепловоз обслуживается неквалифицированно, то он может быть полностью изношен через 3-4 года эксплуатации, когда полный срок составляет 20 лет и выше. Таким образом, такому тепловозу необходим капитальный ремонт, который при работе в нормальных условиях производится через 10-15 лет с начала эксплуатации. Стоимость капитального ремонта составляет от 60 до 80 процентов стоимости новой техники. За 15 лет КР придется выполнить 4-5 раз, что составит 2-3 стоимости тепловоза.

Таким образом, грамотное обслуживание дает экономию в 2-3 раза от стоимости при проведении одного только капитального ремонта. При проведении обслуживания выдаются рекомендации о необходимости проведения ремонта узлов и агрегатов, которые не обслуживаются по циклу ТО и ТР, что заблаговременно позволяет устранить более серьезные неполадки в работе.

При сервисном обслуживании заказчик получает гарантированно работоспособную технику на период эксплуатационного сопровождения в рамках договора обслуживания.